dimanche 28 février 2010

Le débat démocratique ... version étriquée sur France Culture


Sur France Culture ce matin, le Rendez-vous des politiques s'intéresse à la campagne alsacienne pour les élections régionales, avec 3 invités seulement – sur 11 candidats – :
  • Philippe Richert UMP
  • Jacques Bigot PS
  • Jacques Fernique EE - Les Verts
Lors des élections régionales de 2004, les Verts étaient alliés au PS et les deux listes représentées au débat de ce matin avaient rassemblé au 1er tour :
  • 140.210 suffrages pour Majorité présidentielle - Majorité alsacienne
  • 80.092 suffrages pour le PS allié aux Verts
Soit un total de 220.302 suffrages sur les 686.368 Alsaciens inscrits sur les listes électorales. France Culture rassemble donc ce matin les représentants de 32% du corps électoral alsacien seulement. Autrement dit, 68% des opinions n'y sont pas représentées.

Ainsi va le débat démocratique sur les ondes du service public de la radio-diffusion...
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Quelques commentaires sur cette petite discussion entre les éternels prétendants à l'alternance bipolaire :

Pas un mot du délitement du tissu industriel alsacien, alors que le chômage augmente en Alsace deux fois plus vite qu'en moyenne nationale... Le gisement d'emplois dans le secteur (énergétique) de l'isolation des bâtiments est à peine évoqué par Jacques Fernique – même si le nombre d'emplois par million d'euros de CA me semble nettement surestimé.

J'invite donc les auditeurs de France Culture à consulter les propositions d'Alsace démocrate et en particulier pour les TPE, PME & PMI aux emplois non délocalisables ou sur les efforts nécessaires en matière d'innovation et de recherche en investissant dans des secteurs d'avenir écologiques, du véhicule du futur à la filière bois pour la construction en passant par la diversification énergétique : géothermie, méthanisation, etc. Voilà du concret pour l'avenir industriel de l'Alsace, totalement éludé dans le débat de ce matin !

Au fil des débats, je suis de plus en plus surpris par les propos de Philippe Richert concernant l'innovation... Lors d'un récent débat sur France 3 Alsace, le 21 février, il affirmait que 15.000 + 10.000 + 5.000 emplois étaient "en attente" (sic) dans les "clusters" (resic) ! C'est bien mal connaître les process d'innovation que d'affirmer (en technocrate) que les emplois seraient "en attente" dans les secteurs d'avenir... Les CRITT alsaciens, cités par Ph. Richert, rendent sans doute des services fort estimables aux PME et PMI alsaciennes mais ce n'est pas sur eux que la Région doit s'appuyer pour redynamiser le tissu industriel alsacien !

La Région a besoin d'un véritable bras armé financier pour investir dans des secteurs industriels d'avenir. Une banque d'investissement régionale pour le développement durable serait à la hauteur de cet enjeu.

Sur les Pôles de compétitivité, je partage l'avis exprimé en filigrane par Jacques Bigot sur la nécessité d'élargir leur vocation initiale – Véhicules du futur >> Mobilités par ex. et j'irais même jusqu'à plaider (cf. mon amendement non adopté lors de l'élaboration du programme Alsace démocrate) pour des coopérations inter-régionales afin de donner une visibilité mondiale aux Pôle de compétitivité alsaciens, en favorisant les synergies avec d'autres Pôles de compétitivités nationaux, suisses ou allemands (ou leurs équivalents) travaillant sur des thématiques voisines, et parfois très semblables...

Au passage, ne faudrait-il pas rationaliser l'organisation des structures dites "d'accompagnement" (CRITT, CEEI, ARI, etc) pour être plus économe des deniers publics et surtout pour en simplifier l'accès par les entreprises ?

Sur les aéroports alsaciens enfin, et sur celui de Strasbourg en particulier, on a assisté, perplexe, à une longue polémique, totalement stérile puisqu'il semble bien que les uns et les autres soient à peu près d'accord sur les remèdes, à savoir améliorer les liaisons entre les aéroports alsaciens : Strasbourg, Bâle - Mulhouse. On se demande bien ce qui, au delà de la polémique, empêche la Région et la Communauté urbaine (présidée par Jacques Bigot) de passer de la parole aux actes...

Sur ce point, Alsace démocrate va même jusqu'à préférer les liaisons exclusivement ferroviaires pour connecter tous les aéroports du Rhin supérieur, y compris de l'autre côté du Rhin...

Et pour finir, sur la vocation européenne de l'Alsace (Conseil de l'Europe, Parlement européen) il a été rappelé que les dirigeants d'Europe Écologie sont loin d'être de fervents défenseurs du siège du Parlement européen à Strasbourg, Daniel Cohn-Bendit allant jusqu'à défendre le siège du Parlement à Bruxelles.

Peut-être de quoi faire réfléchir celles et ceux qui se donnent corps & âme à Europe Écologie Alsace, parfois en parfait(e)s opportunistes – et j'en connais quelques-un(e)s...

vendredi 26 février 2010

Antoine WAECHTER soutient la liste du Mouvement démocrate - MEI en Franche-Comté

... Tout le monde suit ?
;-)


Interview de Antoine Wechter par FR3
envoyé par FrancheComte_Democrate.

NOTA BENE pour les non Alsaciens :

En Alsace, l'ami Antoine est candidat sur la liste Europe Écologie Alsace. En Franche-Comté, il soutient donc une liste concurrente à Europe Écologie Franche-Comté, celle de Franche-Comté démocrate. Limpide, non ?
Je sais pas vous mais moi, je trouve que les abstentionnistes du 14 mars auront peut-être quelques circonstances atténuantes...
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mardi 23 février 2010

Yann WEHRLING : « Je suis pour les PACS politiques, pas pour les mariages »

Au lendemain des élections européennes, j'avançais ici l'idée d'un pacte d'indépendance avec tous ceux qui, comme nous, souhaiteraient s'émanciper des alliances automatiques avec le PS et l'UMP - alliances à long terme périmées, bipolarité sclérosante.

Sans beaucoup de résultat... Europe Écologie s'étant d'ores et déjà promise au PS dans toutes les régions.

Daniel Cohn-Bendit allant même jusqu'à anticiper 2012 avec ce curieux marchandage : pas de candidat EE à la Présidentielle contre 50 circonscriptions réservées à EE pour les législatives !
Le vrai débat d'idées, quoi... Petits arrangements entre amis... La politique comme on l'aime... Il sera bien temps de s'occuper du programme, une fois élus... François Hollande aurait déjà reçu la proposition de DCB cinq sur cinq...

Aux antipodes de ces manœuvres électorales indignes d'une démocratie vivante, il y a le courage de défendre ses idées, sa vision du monde et ses valeurs en proposant un programme d'actions clair et précis pour la mandature qui s'annonce avec si possible, quelques priorités parfaitement lisibles. Ça n'a l'air de rien mais cherchez bien, ce n'est pas si fréquent...

C'est le débat d'idées du 1er tour qui éclairera la stratégie d'alliance pour le 2ème tour. J'ose croire que quand la campagne de 1er tour s'achèvera, à la veille du 1er tour, le scenario de 2ème tour s'imposera comme une évidence, dès le lendemain soir, à la lumière des résultats.

Pour l'heure, en Alsace, tout est 'open'. Ici, et sur le modèle de nos voisins allemands, on préfère le PACS au mariage pour les coalitions de mandature.

*** cliquer sur l'image pour agrandir ***
Le Figaro du 23 février 2010


Et si vous avez raté les premiers débats télévisés, cliquez sur les liens ci-dessous pour la vidéo :

Débat du 14 février sur France 3 Alsace avec :
- Yann Wehrling, Alsace démocrate
- Jacques Fernique, Europe Écologie Alsace
- Jacques Bigot, PS
- Jacques Cordonnier, Alsace d'abord
- Yvan Zimmermann, NPA

La Voix est libre, France 3 Alsace, débat sur le bilinguisme le 6 février avec :
- Odile Uhlrich-Mallet, Alsace démocrate
- Antoine Homé, PS
- Justin Vogel, UMP
- Martine Binder, Front national

La Voix est livre, France 3 Alsace, débat sur les transports le 20 février avec :
- Andrée Buchmann, Europe Ecologie Alsace
- Odile Uhlrich-Mallet, Alsace démocrate
- Marcel Wolff, NPA
- Jean-Pierre Frick, Ecologie sociale solidaire et décroissante

Débat du 21 février sur France 3 Alsace avec :
- Philippe Richert, UMP
- Patrick Binder, FN
- Patrick Striby, Centre droit
- Jean-Yves Causer, Front de gauche
- Julien Wostyn, Lutte Ouvrière
- Manuel Santiago, Pour une écologie sociale, solidaire et décroissante

*** cliquer sur l'image pour agrandir ***
Le Figaro du 23 février 2010

vendredi 5 février 2010

Boa Sr & son chant en Aka-Bo

Une langue venue du fond des âges vient de disparaître.

Boa Sr avait 85 ans, elle était la plus âgée des Grands Andamanais (photos), qui ne sont plus que 52 aujourd’hui. On estime que les Bo vivent dans les îles Andaman depuis 65 000 ans.

Boa Sr était aussi la dernière locutrice de l'Aka-Bo, l'une des dix langues des Grands Andamanais :


Boa Sr avait survécu au tsunami de décembre 2004. Aux linguistes, elle racontait :

Nous étions tous là au moment du tremblement de terre. Le plus âgé d’entre nous, nous avait avertis :

“la Terre va s’ouvrir, ne fuyez pas, ne bougez pas”.

Les anciens nous l’avaient dit, c’est comme ça que nous savons les choses. »

Sources : BBC News, Survival
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jeudi 4 février 2010

Conseil franco-allemand : lancement d'un projet pilote de mobilité électrique et renforcement de la coopération entre pôles de compétitivité

Deux semaines après l'annonce d'un plan européen pour la voiture électrique par José Luis Zapatero, un Conseil des ministres franco-allemand annonçait aujourd'hui un projet-pilote de mobilité électrique, entre Strasbourg et Stuttgart.

Un peu perdu devant ces annonces plus ou moins... coordonnées (?), je produis ci-dessous la dépêche AFP.

Par ailleurs, le renforcement de la coopération entre les pôles de compétitivité semble bel et bien à l'ordre du jour.

Quelques mesures timides sur le bilinguisme aussi - cf page 5 ci-dessous - et création d'un Office franco-allemand des énergies renouvelables - cf page 3 ci-dessous -.



Christian Estrosi, ministre chargé de l’Industrie, s’est entretenu ce matin avec son homologue, Rainer Brüderle, dans le cadre du Conseil des ministres franco-allemand. Ces échanges ont notamment été l’occasion d’aborder la position commune adoptée dans le cadre du groupe de travail franco-allemand sur la normalisation du véhicule électrique, dont les deux ministres ont présenté les conclusions au Président Nicolas Sarkozy et à la Chancelière Angela Merkel.

Christian Estrosi et Rainer Brüderle ont acté le principe du lancement du projet pilote transfrontalier de mobilité électrique mi-2010 entre Strasbourg & Stuttgart, Mannheim, Karlsruhe.

« La France et l’Allemagne sont à l’initiative pour travailler à la normalisation et à la standardisation des infrastructures de recharge en Europe. Imaginez une Europe, où chaque conducteur serait dans l’impossibilité de traverser une frontière au volant de son véhicule électrique! Cela n’aurait aucun sens ! Il s’agit de constituer une base solide que nous proposerons aux autres Etats membres. Mon objectif est d’aboutir sur ces bases à un consensus plus large et au déploiement d’équipements standardisés partout en Europe » a déclaré Christian Estrosi.

Par ailleurs, Le ministre chargé de l’Industrie et son homologue allemand ont décidé d’intensifier la coopération entre pôles de compétitivité des deux pays. Ce renforcement se traduira notamment par le lancement d’un appel à projets conjoint.



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[ pour lire le communiqué en plein écran ]









mardi 2 février 2010

Languedoc Roussillon ? ... Verbatim

Hélas, il manque quelques éléments de contexte à ces paroles volées. De quand date l'enregistrement ? À qui s'adressait Georges Frêche ? Un amphi de science-po, d'étudiants en journalisme ? Va savoir... mais ça mérite le détour pour comprendre le personnage.



J'avoue bien aimer « Je suis bien avec les 'congs' parce que je les aime » et puis « La politique c'est une affaire de tripes, pas une affaire de tête »... Bonne chance à tous nos candidats, plus que cinq semaines de travaux pratiques :)